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第二是中國隊的(de )后場控球能力好。中國隊在江(jiāng )津把(??)球扔出(??)來以后，經(jīng)過一陣(zhèn )眼花繚亂的傳切配合和扯動過人，大家定神一看，球還在自家禁區(qū)附(??)近呢，但(??)在這過程中，幾乎沒有停球的失誤，顯得非常職業(yè)。這時，對方一個沒事(shì )撐的前鋒游(yó(?)u )弋過來，大(?)家就慌(??)了，不能往(wǎng )后傳了，那只能往旁邊了，于(yú )是大家一路往邊上傳，最后一(yī )哥兒們一看不行了，再(??)往邊上(??)(shàng )傳就傳到休息室里去了，只能往前了，于是就回到了第一個所說的善于打邊路。
我喜歡(?)車有一(?)個很重要的原因是賽車這個東西快就是快，慢就是慢，不(bú )像所謂的文(wén )藝圈，說人的(??)欣賞水平(??)不一樣(??)(yàng )，所以不分好壞。其實文學這(zhè )個東西好壞一看就能知道，我(wǒ )認識的一些人遣詞造句都還停(?)(tíng )留在未成年人階段，愣說是一種風格也沒有辦法。
反觀上海，路是平很多，但是一旦修起路來讓(??)人詫異(?)不已。上海雖然一向宣稱效率高，但是我見過一(yī )座橋修了半(bàn )年的，而且讓人不能理(??)解的是(shì(??) )這座橋(??)之小——小到造這個橋(qiáo )只花了兩個月。
我一個在場的(de )朋友說：你想改成什么樣子都(dōu )行，動(??)力要不要提升一下，幫你改白金火嘴，加高壓線，一套燃油增壓，一組
中國的教育是比較失敗的教(??)育。而且(??)我不覺得這樣的失敗可以歸結(jié)在人口(kǒu )太多的原因(yīn )上，這就完全是推卸，不知道(dà(??)o )俄羅斯的(??)經(jīng)濟衰(??)退是不是人口(kǒu )太少的責任，或者美國的9·11事(shì )件的發(fā)生是否歸罪于美國人口(kǒu )不多不少。中(??)國這樣的教育，別說一對夫妻只能生一個了，哪怕一個區(qū)只能生一個，我想依然是失敗的。
接著此(??)人說：(??)我從沒見到過(guò )不戴頭盔都能開這(zhè )么猛的人，有膽識，技術(shù)也不錯，這樣吧(ba )，你有沒有(??)參加什么(??)車隊?
然(??)后(hòu )老槍打電話過來問我最近生活(huó )，聽了我的介紹以后他大叫道(dào )：你丫怎么過得像是張(??)學良的老年生活。
第一是善于打邊路。而且是太善于了，往往中間一個對方的人沒有，我們也要往(??)邊上擠(??)，恨(hèn )不能十一個人全在(zài )邊線上站成(chéng )一隊。而且中國隊的邊路打得(dé )太揪心了，球常常就是(?)壓在邊(??)(biān )線上滾，裁判和邊裁看得眼珠(zhū )子都要彈出來了，球就是不出界，終于在經(jīng)過了漫長的(??)拼腳和(??)拉扯以后，把那個在邊路糾纏我們的家伙過掉，前面一片寬廣，然后那哥兒們悶頭一帶，出界。
我說(??)(shuō )：你(??)看這車你也知(zhī )道，不如我(wǒ )發(fā)動了跑吧。
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