內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且(??)摘錄人員(yuán )有超跑(??)情(qíng )結和概念(niàn )車(??)情結,動輒都是(shì )些(??)國內二(èr )十年見不(??)到身影的車,新浪的(??)BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座(??)椅情(qíng )結,夏利(lì )也(?)要四個(gè )座椅包上(??)(shàng )夏暖冬涼(liáng )的真(??)皮以(yǐ )凸現豪華氣(?)息,而車一到六十碼(??)除了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒(??)(méi )有我一個(gè )剎車(?)卡鉗(qián )大。一輛(liàng )車(??)花兩倍(bèi )于車價的(??)(de )錢去改裝(zhuāng )應該是(??)屬于可以下場比賽(??)級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
不過北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣的雜志的時候經常看見臺北人對臺北的路的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識(?)太少,來一次首都開(??)一次車,回去保證(zhè(??)ng )覺得臺北(běi )的路都(??)平(píng )得像F1的賽(sài )道(??)似的。但是臺灣人看(??)問題還是很客觀的(??),因為所有抱怨的人都指出,雖然路有很多都是壞的,但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政府附近。
我說:行啊,聽說你在三環里面買了個房子?
所以我就覺(??)得這不像是一個有(??)(yǒu )文化的城(chéng )市修(??)的路(lù )。
這些事(shì )情(??)終于引(yǐn )起學校注(??)(zhù )意,經過一個禮拜(??)的調查,將正臥床不起的老夏開除。
此人興沖沖趕到,看見我的新車以后大為失望,說:不仍舊是原來那個嘛。
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