次日,我的學生生涯結(jié )束,這意(??)味著,我坐火車再也不(bú )能(??)打折了。
不過(guò )北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣的雜志的時(??)候經常看見臺北人對臺北的路的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識(??)太少,來一次首都開一次車,回去保證覺得臺北的路都平得像F1的賽道(??)似的。但是臺(tái )灣人看問題(??)還是(shì )很客觀的,因為(wéi )所有抱怨的人都(??)(dōu )指出,雖然路有(yǒu )很多都(??)是壞的,但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中(??)在市政府附近。
而那些學文科的,比如什么攝影、導演、古文、文學(??)批評等等(尤其是文學類)學科的人,自豪地拿出博士甚至還加一個后(??)的文憑(píng )的時候,并告訴(sù(??) )人們在學校里已(yǐ )經學了二十年的(de )時候(?),其愚昧的(de )程度不亞于一個(??)(gè )人自豪地宣稱自己在駕校里已經開了二十年的車。
內地的汽車雜(??)志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上(??)面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結(jié ),動輒都是些國內(??)二(èr )十年見不到身影(yǐng )的(?)車,新浪的BBS上(shàng )曾經熱烈討論捷(jié )達富康(??)和桑塔納(nà )到底哪個好討(??)論(lùn )了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性(?)命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎(??)搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包(bāo )上夏暖冬涼的真皮(??)以(yǐ )凸現豪華氣息,而車一(??)到六十碼(mǎ )除了空調出風口(kǒu )不出風以(??)外全車(chē )到處漏風。今天(tiā(??)n )在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾(??)天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝(??),結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗(??)大。一(yī )輛車花兩倍于車價的(de )錢(??)去改裝應該是(shì )屬于可以(??)下場比(bǐ )賽級別了,但這(zhè )樣的車給我轉(??)幾(jǐ )個彎我都擔心車(chē )架(??)會散了。
這還不是最尷尬的,最尷尬的是此人吃完飯踢一場球回來,看(??)見老夏,依舊說:老夏,發車啊?
當年春天中旬,天氣開始暖和。大家這才(??)開始新的生活,冬天的寒冷讓大家心(??)有余悸,一些人甚(shèn )至可以看著(??)《南(nán )方日報》上南方(fāng )兩字(??)直咽口水,很多人復蘇以后(hòu )第一件事情就是到處打聽自己去年的(??)仇人有沒有凍死。還有人一覺醒來發現自己的姑娘已經跟比自己醒(??)得早的人跑了,更多人則是有事沒事往食堂跑,看看今天的饅頭是否(?)大過往日。大家都覺得秩序一片混亂(??)。
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