后來(lái )大(dà )年三十(??)的時候,我在上海,一個朋友打電話說在街上開(kāi )得也不(??)快,但是有一個小賽(??)歐和Z3挑釁,結果司機自己失控(kòng )撞了(??)護欄。朋友當時語氣(??)顫抖,尤其是他說到那個賽歐(ōu )從那么寬的四環路上的(??)左邊護欄彈到右邊然后又彈回來又(yòu )彈到右邊總之感(??)覺不像是個車而是個球的時候,激動得(dé )發(fā )誓以后在(??)街上再也不超過一百二十。
接著此人說:我從(cóng )沒見到(??)過不戴頭盔都能開這么猛的人,有膽識,技術也不(bú )錯,這(??)樣吧,你有沒有參加(??)什么車隊?
中國幾千年來一直(zhí )故意將教師的地位拔高(??),終于拔到今天這個完全不正確的(de )位置。并且稱做陽光下(??)最光輝的職業。其實說穿了,教(jiāo )師(shī )只是一種職業,是養(??)家口的一個途徑,和出租車司機,清潔工沒有本質的區別(?)。如果全天下的教師一個月就拿兩(liǎng )百塊錢,那倒是可以(??)考慮叫陽光下最光(??)輝的職業。關鍵(jiàn )是,教師是一個極其簡單的循環性工作(??),只要教材不改,永遠就是兩三年一個輪回,說來說去一樣(??)的東西,連活(huó )躍(yuè )氣氛用的三流笑話都一樣。這點你只(??)要留級一次,恰好(hǎo )又碰到一樣的老師就知道了。甚至連(??)試卷都可以通用,只(zhī )要前幾屆考過的小子嘴緊,數理化(??)英歷地的試卷是能(??)用(yòng )一輩子的,還有寒暑假,而且除了打鉤以外沒有什么(??)體力(lì )活了,況且每節課都得站著完全不能成為工作辛(??)苦的理(lǐ )由(yóu ),就像出租車司機一定不覺得坐著是一種(??)幸福一樣。教(jiāo )師有愧于陽光下最光輝的職業的原因關(??)鍵在于他們除了去(qù )食堂打飯外很少暴露于陽光下。
于(??)是我掏出五百塊錢(??)塞(sāi )她手里說:這些錢你買個自行車吧,正符合條件,以(??)后就(jiù )別找我了。
等他走后我也上前去大罵:你他媽會(??)不會開(kāi )車(chē )啊,剎什么車啊。
一凡在那看得兩眼發直,到(??)另外一個(gè )展廳看見一部三菱日蝕跑車后,一樣叫來人(??)說:這車我進(jìn )去看看。
忘不了一起跨入車廂的那一刻(??),那種舒適的感(gǎn )覺(?)就像炎熱時香甜地躺在海面的浮床上一樣。然后,大家(jiā(??) )一言不發,啟動車子,直奔遠方,夜幕中的高速公路就(jiù )像(??)(xiàng )通往另外一個世界,那種自由的感覺仿佛使我又重新(??)回(huí )到了游戲機中心。我們沒有目的沒有方向向前奔馳(??),FTO很有(yǒu )耐心承受著我們的沉默。
然后我呆在家里非常長(??)一段時(shí )間,覺得對(??)什么都失去興趣,沒有什么可以讓我激動萬分(fèn ),包括出(??)入各種場合,和各種各樣的人打交道,我總是(shì )竭(jié )力避(??)免遇見陌生人,然而身邊卻全是千奇百怪的陌生面(miàn )孔(??)。
第一次真正去遠一點的地方是一個人去北京,那時候(hò(??)u )坐上火車真是感觸不已,真有點少女懷春的樣子,看窗(chuā(??)ng )外景物慢慢移動,然(??)后只身去往一個陌生的地方,連下了(le )火車去什么地方都(??)不知道。以后陸陸續續坐了幾次火車(chē ),發現坐火車的諸(??)多壞處,比如我睡覺的時候最不喜歡有(yǒu )人打呼嚕,還有(??)大站小站都要停,恨不得看見路邊插了(le )個(gè )桿子都要停(??)一停,雖然坐火車有很多所謂的情趣,但是(shì )我想所有聲(?)稱自己喜歡坐火車(?)旅行的人八成是因為買不起(qǐ )飛機(??)票,就如同所有聲稱(??)車只是一個代步工具只要能挪(nuó )動(dòng )就可以不必追求(??)豪華舒適品牌之類的人只是沒錢買好車(chē )一樣,不信送(??)他一個奔馳寶馬沃爾沃看他要不要。
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