在做中央臺(tái)一個(gè)叫《對(duì)話》的節(jié)目(mù )的(??)時(shí)候(hòu ),他們請(qǐng)了兩個(gè),聽名字像兩兄弟,說話(??)的路數(shù)是這樣的:一(yī )個(gè)開口(kǒu )就是——(??)這個(gè)問題在××學(xué)上叫做××××,另外一(??)個(gè)一開口就是——這樣的問題在國(guó)外是×(??)×××××,基本上每個(gè)說話沒有半個(gè)鐘頭(??)(tóu )打不住,并且兩人有互相比誰的廢話多的趨勢(shì)。北京臺(tái)一個(gè)名字我忘(wàng )了的節(jié)(??)(jiē )目請(qǐng)了很多權(quán)威,這是我記憶比較深刻的(??)節(jié)目,一些平時(shí)看來(lái )很有風(fēng)(fēng )度的人在不(??)知道我書皮顏色的情況下大談我的文學(xué)水(?)平,被指出后露(lù )出無恥模樣。
反觀上海,路是(??)平很多,但是一旦修起路來讓人詫異不(bú )已(?)。上海雖然一向宣稱效率高,但是我見過一座橋修了半年的,而且(qiě )讓人不(bú )能理(??)解的是這座橋之小——小到造這個(gè)橋只花(??)了兩個(gè)月。
而我(wǒ )所驚奇(qí )的是那幫家伙,什(??)么極速超速超極速的,居然能不搞混淆車隊(duì)(??)(duì )的名字(zì ),認(rèn)準(zhǔn)自己的老大。
之后馬上有人(??)提出要和老夏跑一場(chǎng),然后掏出五(wǔ )百塊錢(?)放在頭盔里。我們終于明白原來這個(gè)車隊(duì)就(??)是干這個(gè)的。
聽了(le )這些話(huà )我義憤填(?)膺,半個(gè)禮拜以后便將此人拋棄。此人可能在(??)那個(gè)時(shí)(shí )候終于(yú )發(fā)現(xiàn)雖然仍舊是三菱的(??)跑車,但是總比街上桑塔那出去有面子(zǐ )多(??)了,于是死不肯分手,害我在北京躲了一個(gè)多(??)月,提心吊膽回去以后不幸(xìng )發(fā)現(xiàn)此人早就(??)已經(jīng)有了新男朋友,不禁感到難過。
今年大家(??)考慮要做(zuò )一個(gè)車隊(duì),因?yàn)橘惖郎蠜]有對(duì)頭車,沒有穿馬路的人,而且憑借各自(zì(??) )的能力(lì )贊助也很方便拉到。而且可以從此(??)不在街上飛車。
如果在內(nèi)地(dì ),這個(gè)(gè )問題的(?)回答會(huì)超過一千字,那些連自己的車的驅(qū)動(dòng)(??)方式都不知道的記(jì )者編輯肯定會(huì)分車的(?)驅(qū)動(dòng)方式和油門深淺的控制和車身重量轉(zhuǎn)(??)移等等(děng )回答到自己都忘記了問題是什么。
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