這首詩(shī )寫好以后,整個學院不論愛好文學還(??)(hái )是不愛好文學的全部大跌眼鏡,半天(tiān )才弄(??)明白,原來那傻×是寫兒歌的,第一首是他的兒歌處女作,因為沒有(yǒu )經(jīng)驗,所以沒寫好,不太押韻,一直到現(xiàn)在這首,終(??)于像個兒歌了。
而老夏沒有目睹這樣的慘狀,認(??)為大不了就是被車撞死,而自己正(zhèng )在年輕的(??)時候,所謂烈火青春,就是(shì )這樣的。
又一天我看(??)見此人車停在學(xué )校門口,突然想起自己還有(??)一個備用(yòng )的鑰匙,于是馬上找出來,將車發(fā)動(dòng ),并且喜氣洋洋在車(??)上等那家伙出現(xiàn)。那人聽見自己車的聲音馬上(??)出動,說:你找死啊。碰我的車?
服務員說:對不(??)起先生,這是保密內(nèi)(nèi )容,這是客人要求的我們(??)也沒有辦法(fǎ )。
車子不能發(fā)動的原因是沒有了(??)汽油(yóu )。在加滿油以后老夏找了個空曠的地(dì(??) )方操練車技,從此開始他的飆車生涯(yá )。
內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法看(??),因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的(??)雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概(??)念車情結(jié),動輒都是些國內(nèi)二十年見不到身影(??)的(de )車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達富康(kāng )和桑(??)塔納到底哪個好討論了三年,討(tǎo )論的結(jié)果是(??)各有各的特點。車廠也不(bú )重視中國人的性命,連后座安全帶和后座(??)頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞(??),普遍有真皮座椅情結(jié),夏利也要四個座椅包上(??)(shàng )夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息,而(ér )車一(??)到六十碼除了空調(diào)出風口不出風(fēng )以外全車(??)到處漏風。今天在朋友店里(lǐ )還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗(chuāng ),還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎(??)這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(jié)果(??)車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩(??)倍于車價的錢去改裝應該是屬(shǔ )于可以下場(??)比賽級別了,但這樣的車(chē )給我轉(zhuǎn)幾個彎我都(?)擔心車架會散了。
一凡在那看得兩眼發(fā)直,到另外一個(gè )展廳看見一部三菱日蝕跑車后,一樣叫來人說:這車我進(??)去看看。
那家伙打斷說:里面就別改了,弄壞了(??)可完了,你們幫我改個外型吧。
中國的教育是比(??)較失敗的教育。而(ér )且我不覺得這樣的失敗可(??)以歸結(jié)在人(rén )口太多的原因上,這就完全是推(??)卸,不知道俄羅斯的經(jīng)濟衰退是不是人口(kǒu )太少的責任,或者美國的9·11事件的發(fā)(fā )生是否歸罪于美國人口不多不(??)少。中國這樣的教育,別說一對夫妻只能生一個(?)了,哪怕一個區(qū)只能生一個,我想依然是失敗的(??)。
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