內(nèi)地的(??)汽車雜志沒有辦法看,因?yàn)閷?shí)在(zài )是太超前了,試車報(bào)(bào )告都是(??)從國(guó)外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑(??)情結(jié)和概念車情(??)結(jié),動(dòng)輒都(dōu )是些國(guó)內(nèi)二十年見不(bú )到身影的(??)車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達(dá)富康和桑塔納到底(dǐ )哪個(gè)好討(??)論了三年,討論的結(jié)果是各有各(gè )的特點(diǎn)。車廠也不重視中國(guó)人(?)的性命,連后座安全帶和后座(zuò )頭枕的成本都要省下(xià )來,而國(guó)(??)人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(jié),夏利也(??)要四個(gè)座椅包上(??)夏暖冬(dōng )涼的真皮以凸現(xiàn)豪華(huá )氣息,而車一(??)到六十碼除了空(??)調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)以外全車到處漏風(fēng)。今天在朋(??)友店(diàn )里還看見一個(gè)奧拓,居然開了兩個(gè)天窗,還不如敞篷算了(??),幾天前在報(bào)紙上還看(kàn )見夸獎(jiǎng)這車的,說四(sì )萬買的車花了八(??)萬塊錢改裝,結(jié)果車輪子還沒有我一個(gè)剎車卡(??)鉗大。一輛車花兩(??)(liǎng )倍于車價(jià)的錢去改裝(zhuāng )應(yīng)該是屬于可以下(??)場(chǎng)比賽級(jí)別了,但(??)這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個(gè)彎我都擔(dān)心車架會(huì)散了(??)(le )。
反觀上海,路是平(píng )很多,但是一旦修起路來讓人詫異不已。上海(??)雖然一向宣稱(chēng )效率高,但是我見過(guò )一座橋修了半年的,而且(?)讓人不能理解的是這座橋之小——小到造這個(gè)橋只花了(le )兩個(gè)(??)月。
老夏馬上用(yòng )北京話說:你丫危急時(shí)刻說(??)話還挺押韻。
老夏(??)激動(dòng)得以為這是一個(gè)賽車俱樂部,未來馬上變(??)得美好起(qǐ )來。
這樣的生活一直持續(xù)到五月。老夏和人飆車不幸(??)撞倒路(lù )人,結(jié)果是大家各躺(tǎng )醫(yī)院兩個(gè)月,而老夏介紹的四部(??)跑車之中已經(jīng)有三部只剩下車架,其中一部是一(yī )個(gè)家伙帶著(??)自己的女(nǚ )朋友從橋上下來,以超過一百九十(??)邁的速度撞上隔(??)離帶,比翼雙飛,成為冤魂。
我覺得此話有理,兩(liǎ(??)ng )手抱緊他的腰,然后只感覺車子神經(jīng)質(zhì)地抖動(dòng)了一下,然后(hòu )聽(?)見老夏大叫:不行(háng )了,我要掉下去了,快放手,癢死我了。
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