這還不是最尷(gān )尬的,最尷尬的是此人吃(chī )完飯踢一場球回來(lái ),看見老夏,依舊說:老(lǎo )夏,發車啊?
在以前(qián )我急欲表達一些想法的(??)時(??)(shí(??) )候(??),曾經做了不少電視談話節目。在其他各種各樣的場合也接觸過為數不少的文學哲學類的教授學者,總體(??)感(??)覺(??)就是這是素質極其低下的群體,簡單地(dì )說就是最最混飯吃(chī )的人群,世界上死幾個民(mín )工造成的損失比死(sǐ )幾個這方面的要大得多。
這可能是尋求一種(zhǒng )安慰,或者說在疲憊的時(??)(shí(??) )候(??)有(??)兩條大腿可以讓你依靠,并且靠在上面沉沉睡去,并且述說張學良一樣的生活,并且此人可能此刻認真聽(??)你(??)說(??)話,并且相信。
他們會說:我去新西(xī )蘭主要是因為那里(lǐ )的空氣好。
假如對方說冷(lěng ),此人必定反應巨(jù )大,激情四溢地緊緊將姑(gū )娘摟住,抓住機會(huì )揩油不止;而衣冠禽獸型(xíng )則(??)會(??)脫(??)下(??)一件衣服,慢慢幫人披上,然后再做身體接觸。
等他走后我也上前去大罵:你他媽會不會開車啊,剎什么車(??)啊(??)。
內(??)地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外(wài )的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結(jié )和概念車情結,動(dòng )輒都是些國內二十年見不(bú )到身影的車,新(??)浪(??)的(??)BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中(??)國(?)人(??)的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又(yòu )在下面瞎搞,普遍(biàn )有真皮座椅情結,夏利也(yě )要四個座椅包上夏(xià )暖冬涼的真皮以凸現豪華(huá )氣息,而車一到六十(??)碼(?)除(??)了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷(??)算(??)了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了(le )八萬塊錢改裝,結(jié )果車輪子還沒有我一個剎(shā )車卡鉗大。一輛車(chē )花兩倍于車價的錢去改裝(zhuāng )應該是屬于可以下(xià )場比賽(??)級(?)別(??)了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
車子不能發動的原因是沒有了汽油。在加滿油以后老夏(??)找(??)了個空曠的地方操練車技,從此開始他的飆車生涯。
最(zuì )后在我們的百般解(jiě )說下他終于放棄了要把桑(sāng )塔那改成法拉利模(mó )樣的念頭,因為我朋友說(shuō ):行,沒問題,就(jiù )是先得削扁(??)你(??)的(??)車頭,然后割了你的車頂,割掉兩個分米,然后放低避震一個分米,車身得砸了重新做,尾巴太長得割了,也就(??)是(?)三(??)十四萬吧,如果要改的話就在這紙上簽個字(zì )吧。
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