中國的教育是比較失敗(bài )的教育。而且我不覺(jiào )得這樣的失敗可以歸結在人口太(??)多(duō )的原因上,這就完全是推卸,不知道俄羅斯(??)的(de )經濟(??)衰退是(?)不是人口(kǒu )太少的責任,或者美國的9·11事件的發(fā)生是否歸罪于美國人口不多不少。中國這樣(yàng )的教育,別說一對夫(fū )妻只能生一個了,哪怕(??)一個區(qū)(?)只能生(??)一個,我想依然是失敗(bài )的。
內地的汽車雜志(zhì )沒有辦法看,因為實在是太超前了(le ),試車(?)報告都是從國外的雜志上面抄的,而且(qiě )摘錄(??)人員有(?)超跑情(??)結(jié )和概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論(lùn )捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的(?)結果是(??)各有各(??)的特點。車廠也(yě )不重視中國人的性命(mìng ),連后座安全帶和后座頭枕的成本(běn )都要省(??)下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真(zhēn )皮座椅(??)情結,夏(??)利也(yě(??) )要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼除了空調出風(fēng )口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見(??)一個奧(??)拓,居然(??)開了兩個天(tiān )窗,還不如敞篷算了(le ),幾天前在報紙上還看見夸獎這車(chē )的,說四萬買的(??)車花了八萬塊錢改裝,結果車(chē )輪子還沒有我一個剎(?)(shā )車卡(??)鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但(dàn )這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
這樣一直維持(??)到那個(??)雜志組(??)織一個(gè )筆會為止,到場的不(bú )是騙子就是無賴,我在那兒認識了一個叫老槍的家伙,我們兩人臭味相投,我在(zài )他的推薦下開始一起(qǐ )幫(??)盜版商(??)仿冒名家作品。
那人說:先生,不行的,這是展車(chē ),只能外面看,而且(qiě )我們也沒有鑰匙。
然后和幾個朋友從吃飯的地方去往中央電視塔,途中(??)要穿過(??)半(bàn )個(?)三環(huán)。中央電視塔(tǎ )里面有一個卡丁車場,常年出入一些玩吉普車的家伙,開著到處漏風的北京吉普(pǔ ),并視排氣管能噴出(chū )幾個火星為人(??)生最高(??)目標和(??)最大樂趣。
所以我現(xiàn)在只看香港(gǎng )臺灣的汽車雜志。但(dàn )是發(fā)展之下也有問題,因為在香港經常可以看見諸如甩尾違法不違法這樣(??)的問題(??)(tí ),甚至(??)還在香港《人(rén )車志》上看見一個水平高到內地讀者都無法問出的問題。
而我為什么認為這些人(rén )是衣冠禽獸,是因為(wéi )他們脫下衣冠后馬(??)上露出(??)禽獸面(??)目。
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