在做中(??)央臺一個叫(jiào )《對話》的節目(??)的時候,他們請了兩個,聽名字像兩兄弟,說話(huà )的路數是這樣的:一個開口就是—(?)—這個問題在××學上叫(??)做××××,另外一個一開(?)口就是——這樣的問題在國外是××××××,基本上每個說話沒(méi )有半個鐘頭打不住,并且兩人有互相比(??)(bǐ )誰的廢話多的趨勢。北京(?)(jīng )臺一個名字我忘了的節(??)目請了很多權威,這是我記憶比較深刻的(de )節目,一些平時看來很有風度的人在不知(??)道我書皮顏色的情況下(xià(??) )大談我的文學水平,被指(zhǐ(??) )出后露出無恥模樣。
但是我在上海沒有(yǒu )見過不是越野車就會托底(dǐ )的路,而且是交通要道。
最后在我們的(de )百(??)般解說下他終于放棄了(le )要(??)把桑塔那改成法拉利模樣(??)的念頭,因為我朋友說:行,沒問題(tí ),就是先得削扁你的車頭,然后割了你的車頂,割(??)掉兩個分米,然后放低避震(??)一個分米,車身得砸了重新(??)做,尾巴太長得割了,也就是三十四萬吧,如果(guǒ )要改的話就在這紙上簽個字吧。
我說:搞不出來,我的駕照都還(??)(hái )扣在里面呢。
這部車子出(??)現過很多問題,因為是兩沖(??)程的跑車,沒有電發動,所以每天起床老夏總要花半個小時在怎樣將此車發(fā )動起(?)來上面,每次發起,總是汗流(??)浹背,所以自從有車以后,老(??)(lǎo )夏就覺得這個冬天不太(??)冷(lěng )。
當時我對這樣的泡妞方式不屑一顧,覺得這些都是八十年代的(de )東西,一切都要(??)標新立異,不能在你做出一(??)個舉動以后讓對方猜(cāi )到(??)你的下一個動作。
第二天,我爬上去北京的慢車,帶著很多行(háng )李,趴在一個靠窗的桌子(zǐ )上大睡,等我抬頭的時(??)候,車已經到了(le )北京。
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