不過北京的路的(de )確是天下的奇觀,我在看臺灣(wān )的雜(??)(zá )志的(??)時候經(??)常看見臺北人對臺北的路的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識太少,來一次首都(dōu )開一次(??)車,回去(??)保證覺得臺北(běi )的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的,因為所有抱怨的人(??)都指出,雖然路(lù )有很多都是壞的,但是不排除(chú )還有部分是很好的。雖然那些(xiē )好路(lù )大(??)部分都(??)集中在(??)市政府附近。
但是也有大刀破斧的球員比如說李鐵,李鐵最近寫了一本書,叫《鐵在燒》,意思是(??)說我李(??)(lǐ )鐵正在發燒,所以最容易大腦一熱,做出讓人驚嘆的事情,所以中國隊的后場倒腳一般都是在李(??)(lǐ )鐵那里結束的。大家傳來傳去(qù ),李鐵想,別啊,這樣傳萬一(yī )失誤(wù )了就是我們后防線的(??)責任啊(?),不如直(??)接把球交給前鋒線,多干脆,萬一傳準了就是歐式足球(qiú )啊,就是貝克漢姆啊,于是飛(fēi )起一(??)腳。又出(??)界。
假如對方說冷,此人必定反應巨大,激情四溢地緊緊將姑娘摟住,抓住機會揩(kāi )油不止;而衣冠(??)禽獸型則會脫(tuō )下一件衣服,慢慢幫人披上,然后(hòu )再做身體接觸。
又一天我看見此人車停(??)在學校(??)門口,突(?)然想起自己還有一個備用的鑰匙,于(yú )是馬上找出來,將車發動,并(bìng )且喜氣洋洋在車上等(??)那家伙(??)出(chū )現。那人聽見自己車的聲音馬上出動,說:你找死啊。碰我的車?
內(nèi )地的汽車雜志沒有辦法看(?),因(yīn )為實在是太超前了,試車報告(gào )都是(shì )從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑(??)情結和(??)概念車(??)情結,動輒都是些國內二十年見(jiàn )不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng )熱烈討論捷達富康和桑(??)塔納到(??)(dào )底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視(shì )中國人的性命,連后(??)座安全(??)帶(dài )和后座頭枕的成本都要省下來(lái ),而(ér )國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利(??)也要四(?)個座椅(??)包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪(háo )華氣息,而車一到六十碼除了(le )空調出風口不出風以外全(??)車到(dà(??)o )處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報(??)紙(zhǐ )上(??)還看見夸獎這車的,說四萬(wàn )買的(de )車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一(??)輛車花(??)兩倍于車價的錢去改(gǎi )裝應該是屬于可以下場比賽級(jí )別了,但這樣的車給我轉幾個(gè(??) )彎我都(??)擔心車架會散了。
于是我們給他做了一個大包圍,換了個大尾翼,車主看過以后十分滿意(yì(??) ),付好錢(??)就開出去了,看著車(chē )子緩緩開遠,我朋友感嘆道:改得真他媽像個棺材。
其實只要不超過一個人(??)的控制(??)范圍什么速度(dù )都沒有關系。
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