老夏的車經過修理和(hé )重新油漆以后我開了一天,停路邊的時候沒撐(?)(chē(??)ng )好(??)車(??)子(??)倒(??)了下去,因為不得要領,所以扶了半(bàn )個多鐘頭的車,當我再次發動的時候,幾個校(xiào )警跑過來說根據學校的最新規定校內不準開摩(mó )托車。我說:難道我推著它走啊?
老夏一再請求我坐上(shàng )他的車去,此時盡管我對這樣的生活有種種不(bú )滿,但是還是沒有厭世的念頭,所以飛快跳上(shàng )一(?)部(??)出(??)租(??)車(??)逃(??)走。
年少時,我喜歡去游戲中心(xīn )玩賽車游戲。因為那可以不用面對后果,撞車(chē )既不會被送進醫院,也不需要金錢賠償。后來(lái )長大了,自己駕車外出,才明白了安全的重要。于是(shì ),連玩游戲機都很小心,盡量避免碰到別的車(chē ),這樣即使最刺激的賽車游戲也變得乏味直到(dào )和她坐上FTO的那夜(??)。
北(??)京(??)最(??)顛(??)簸(??)的路當推二環。這條路象征著新中國的一路發展,就兩個字——坎坷。二環給人的感覺就是巴黎到莫斯科越(yuè )野賽的一個分站。但是北京最近也出現了一些平的路(lù ),不過在那些平的路上常常會讓人匪夷所思地(dì )冒出一個大坑,所以在北京看見法拉利,腦子(zǐ )里只能冒出三個字——顛(??)死(??)他(??)。
其(??)實(?)只(??)要不超(chāo )過一個人的控制范圍什么速度都沒有關系。
而(ér )這樣的環境最適合培養詩人。很多中文系的家(jiā )伙發現寫小說太長,沒有前途,還是寫詩比較(jiào )符合國(guó )情,于是在校刊上出現很多讓人昏厥的詩歌,其中有一首被大家傳為美談,詩的具體內容是(shì ):
在以后的一段時間里我非(??)常(??)希(??)望(??)擁(?)有(?)一(??)部跑(pǎo )車,可以讓我在學院門口那條道路上飛馳到一(yī )百五十,萬一出事撞到我們的系主任當然是再(zài )好不過的事情。
最后在我們的百般解說下他終(zhōng )于放棄了要把桑塔那改成法拉利模樣的念頭,因為我(wǒ )朋友說:行,沒問題,就是先得削扁你的車頭(tóu ),然后割了你的車頂,割掉兩個(??)分(??)米(??),然(??)后(??)放(??)(fàng )低避震一個分米,車身得砸了重新做,尾巴太(tài )長得割了,也就是三十四萬吧,如果要改的話(huà )就在這紙上簽個字吧。
而我所驚奇的是那幫家(jiā )伙,什么極速超速超極速的,居然能不搞混淆車隊的(de )名字,認準自己的老大。
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