內地的汽車雜志(zhì )沒有辦法看,因為實(shí )在是太超前了,試車(chē )報告都是從國外的雜志上面(??)抄的,而且(qiě )摘錄人(??)員有超跑情結(jié )和(??)概念車情結,動(??)輒(zhé(?) )都是些國內二(??)十年見不到身影的(??)車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也(yě )不重視中國人的性命(mìng ),連后座安全帶和后(hòu )座頭枕的成本都要省(shěng )下來,而國人又在下面瞎搞(??),普遍有真(zhēn )皮座椅(??)情結,夏利也(yě )要四(??)個座椅包上夏(??)暖(nuǎ(??)n )冬涼的真皮以(??)凸現豪華氣息,而車(??)一到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天(tiān )窗,還不如敞篷算了(le ),幾天前在報紙上還(hái )看見夸獎這車的,說(shuō )四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(??)果車(chē )輪子還沒有(??)我一個剎(shā )車卡鉗(??)大。一輛車花(huā(??) )兩倍(??)于車價的錢去(??)改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
在此半年那些老家伙所說的東西里(lǐ )我只聽進去一個知識(shí ),并且以后受用無窮(qióng ),逢人就說,以顯示(shì )自己研究問題獨到的一面,那就是(??):魯迅哪里窮啊,他(??)一個(gè )月稿費相當(??)當時一個(gè )工(?)人幾(??)年的工資吶。
后(??)來大年三十的時候,我在上海,一個朋友打電話說在街上開得也不快,但是有一個小賽歐和Z3挑釁,結果司機自己失控撞了護欄。朋友當時(shí )語氣顫抖,尤其是他(tā )說到那個賽歐從那么(me )寬的四環路上的左邊護欄彈到右邊然后又彈(??)回來又彈到右邊(biā(?)n )總之感覺不像是個(??)車(chē )而是個球(??)的時(??)候,激動得發誓(??)以后在街上再也不超過一百二十。
中國人首先就沒有徹底弄明白,學習和上學,教育和教材完全是兩個概念。學習未必要在學校里(lǐ )學,而在學校里往往(wǎng )不是在學習。
后來大(dà )年三十的時候,我在(zài )上海,一個朋友打電話說在街(?)上開得也(yě )不快,但(??)是有一個小(xiǎo )賽歐(??)和Z3挑釁,結果司(??)機自己失控撞了護(??)欄。朋友當時語氣顫抖,尤其是他說到那個賽歐從那么寬的四環路上的左邊護欄彈到右邊然后又彈回來又彈到右邊總之感(gǎn )覺不像是個車而是個(gè )球的時候,激動得發(fā )誓以后在街上再也不(bú )超過一百(?)二十。
次日,我的學生(??)生涯結(jié )束,這意味(??)著,我坐(zuò )火車再也(?)不能打折了。
我(??)覺得此話有理,兩手(??)抱緊他的腰,然后只感覺車子神經質地抖動了一下,然后聽見老夏大叫:不行了,我要掉下去了,快放手,癢死我(wǒ )了。
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